Shere Khan Sailing Team

2013 HTR:ssä oli 178 ilmoittautunutta osallistujaa eri luokissa eli merellä oli yön aikana taas hienosti porukkaa. Keli oli vastatuulta välillä avoimempaa ja kasuunien välissä puhdasta kryssiä.

Lähdössä koettiin jo ikävä tilanne kun Fanatic ja Victoria ajoivat melko rajun kolarin. Onneksi me ehdimme juuri väistämään kasaa, mutta jouduimme tekemään muutaman ylimääräisen kierroksen. Victoria sai tapauksen jälkeen jurylta aikanaan rangaistuksensa. Jännittävän startin jälkeen pääsimme kuitenkin kohtuu hyvissä asemissa matkaan.

Kasuunille asti ajettiin sivuvastaista / hivenen auki olevaa kryssiä. Tämä ei ole meille paras suunta, mutta pystyimme pitämään asemia kohtuullisen hyvin. Kryssille käännyttäessä tuuli oli heikentynyt noin 12 knotsiin, joten keulalle vaihdettiiin genoa. Illan pimetessä tilanteen seuraaminen kävi vaikeaksi. Pienempiä veneitä jäi taakse ja toisaalta isompia tuli takaa ohi. Tallinnan matalan jälkeen tuuli taas kiristyi, joten keulalle vaihdettiin taas fokka.  Kryssi jatkui vielä Aegnalle, josta jatkettiin sivutuulta kohti maalia.

Loppusuoralla teimme muutamia virheitä. Olisi taas kerran pitänyt ajaa aluksi riittävän ylös, koska tuuli kääntyi jälleen kerran ennen maalia enemmän vastaukseksi. Jouduimme siis ottamaan ennen maalia vielä yhden vendaparin. Lisäksi loppumatkasta tehty keulapurjeen vaihto fokasta genuaan ei mennyt ihan putkeen…

Tuloksellisesta keli oli meille jo ennakkoon vaikea. Lyhyenä veneenä Shere Khan on vaikea saada kulkemaan sivutuulissa mittaluvun vaatimalla tavalla. Purjehduksessa oli varsinkin loppupuolella paljon parannettavaa, joten paikka nippa nappa yläkolmanneksessa oli varmasti juuri se mitä tästä kisasta ansaitsimme.

Tulos: 13/40

Gastit: Anna, Tytti, Antti, Pekka, Tomi

Kimmo

Viime tiistain tiistiksistä ei jäänyt paljoa kerrottavaa. Lähtö oli ihan ok, mutta venevauhti oli kyllä pahasti kateissa kun ei päästy Expressistä ohitse. Jälkeenpäin tähän löytyi syy varmaan auki jääneestä potkurista. Kevyen kelin kryssivauhtiin tuolla ja likaisella pohjalla on melkoiset vaikutukset. Kisa pistettiin poikki Melkin kulman poijulla, juuri kun mereltä tullut saderintama toi rata-alueelle kunnolla tuulta. No saatiin ainakin purjeet kuivana pakettiin.

Tulos: 14/19

Gastit: Anna, Tytti, Pekka, Antti, Tomi

Samalla porukalla lähdetään myös tämän vuoden HTR:ään. Luvassa on ilmeisesti puhdas kryssi kisa. Tämä kyllä sopisi meille paljon paremmin kuin sivutuuli-kisa majakoiden välissä. Toivotaan siis, että tuuli kääntyy riittävästi lounaaseen illan aikana. Shere Khanin pohja pestiin myös eilen, että siitä ei löydy selityksiä, jos tulos jää vaisuksi…

Kimmo

Säästän tällä kertaa blogin seuraajat tyhjänpäiväisiltä jaarituksilta. Suursaaren kisaraportti on tällä kertaa kuvakertomus. Kiitokset Jukalle hienoista kuvista.

Gastit: Anna, Aki, Antti, Jukka, Pekka

Tulos 4/17

Miehistö saapuu veneelle

Miehistöpalaveri ja Ordereiden lukua

Trimmausta lähtösuoralla

Upea auringonlasku Helsingin edustalla

Kilpailijoiden kiikarointia aamun valjettua

Spinnuttelua

Suursaari häämöttää

Takanakin on porukkaa Kotkanportin kierron jälkeen

Pepper III

Takaisin kohti Kotkanporttia

Kryssiä auringon laskiessa

Katariina

Maalin jälkeen kuohujuomaa

Radalle ajeltaessa puhalteli kevyt itä- / koillistuuli. G1 oli ilmeinen valinta keulalle. Lautakunta liputteli uutta T-rataa. Jazz ihmetteli lippua ja huikkasimme heille vierestä ko. radan kiertomerkit. 15 minuuttia ennen starttia Porkkalan päällä makaileva pilvimassa käänsi tuulen lounaaseen ja kääntymisen aikana tuli muutamia vihaisia puuskiakin.

Lähtö tapahtui siis vastaatuuleen styyralla. Lähdössä olimme noin 10-15 sekuntia myöhässä, mutta löysimme keskeltä kohtuullisen raon. Ennen länsikeppiä jouduimme heittämään vendan ja ottamaan ainakin yhden H-veneen ja 4Playn perät. Ajoimme vähän merkistä yli, jotta pääsimme vapaisiin tuuli. Länsikepin jälkeen edellä oli enää Thetis ja Melisande, jotka olivat ottaneet selkeästi paremmat lähdöt. Tuuli aukesi lisää länteen ja meidän venevauhti oli jostain syystä paljon parempaa kuin Firsteillä. Ajoimme ensin Thetiksestä ja sitten Melisandesta yläkautta ohi fleetin kärkeen.

Tammakarin punaista lähestyttäessä harrastettiin vektorilaskentaa seuraavan legin purjevalintaa ajatellen. Päädyimme yrittämään jiippiä, mutta merkin kierron jälkeen totesimme, että kurssihan on melkein kryssiä. Spinnu nopeasti alas ja G1 ylös. Tässä hässäkässä meni luonnollisesti kallista aikaa hukkaan. Opetuksena lienee se, että 180 asteen jiippi ei ole mahdollinen…

Loppukisa ajeltiin yhden halssin kryssiä kohti Larua tuulen pudotessa Melkin kulmalla noin 5 solmun tuntumaan. Audi meni yläpuolelta ohi. Rata oli lyhennetty länsikepille ja olimme maalissa pari sekuntia ennen Viuhutarta. Lopun keveneminen oli tietenkin myrkkyä pienemmille veneille, jotka ylipäätään kärsivät kevyellä kelillä matalammasta rikistä. Meidän sijoitus tuloslistalla on näin ollen parempi, kuin itse purjehdus antaisi olettaa.

Gastit: Anna, Tytti, Antti

Tulos 7/24

Varovaisuus kostautui. Tuuli puhalti edelleen idän puolelta ja lähtöalueelle siirryttäessä mittarissa vilahteli reiluja 20 solmun puuskia. Isoon otettiin yksi reivi. Lähtöalueella tämä helpottikin manööveerausta, koska Larun yli tulevassa tuulessa oli melkoisia puuskia. Lautakunta liputti F-rataa eli Rysäkarille ja takaisin.

Lähtö onnistui hyvin ja lähdimme vapaissa suunnilleen keskeltä linjaa. Alla Melisande, yläpuolella Donna ja 4Play, mutta he jäivät kuitenkin taakse länsikepin ohituksessa. Melkin suojassa tuuli moinasi ja reivattu iso hidasti meitä aika lailla. Melisande pääsi alapuolelta ohi ja ensimmäisenä Melkin jääpoijulle, me olimme ihan perälaudassa kiinni. Spinnu ylös ja strekki Rysäkarille ilman tapahtumia. Merkinkierrossa olimme taas ihan Melisanden perässä.

Heti kryssin alussa ravistettiin reivi pois. Tuuli oli ulkona vain noin 15-17 solmua, joten fokkakin alkoi olemaan kryssillä vähän voimaton. Onneksi allokkoa ei ollut juuri nimeksikään. Me otettiin Rysäkiven luona yksi venda pois Melisanden pakkituulista ja hetken perästä myös he vendasivat. Melisande ajoi jostain käsittämättömästä syystä leikkarin todella pitkäksi. Melkin poijua lähestyttäessä tuuli taas shiftasi meille edullisesti ja me nousimme suoraan poijulle ilman vendaa.

Poijulta taas spinnu ylös. Kulmat olivat melkoisen tiukat kun Melkin kulmalta käännyttiin maalisuoralle. Rimpuilimme kuitenkin puuskista huolimatta spinnulla maaliin, apparentti huiteli jossain 70-80 asteen välissä. Audi kuittasi meidän tällä kertaa parilla veneenmitalla juuri ennen maalia. Tasoitetussa ajassa alun varovaisuus ja reivinpurkuhässäkkä maksoivat varmaan muutamia sijoja.

Gastit: Tytti, Aki, Antti, Jukka, Pekka

Tulos: 10/16

Melisande edellä alamerkkiä lähestyttäessä

Emäsalon lenkki käynnistyi puuskaisessa pohjoisen puoleisessa tuulessa. Startti oli suoraa lenssiä, mutta puuskissa oli rajuja shiftejä. Lähtöhalssia arvottiin viimeiseen asti ja lopulta päätettiin lähteä styyralla. Tasoitetun lähdön myötä olimme linjalla tuttuun tapaan kahdestaan Ramdatan kanssa. Lähtö onnistui hyvin, +20 solmun puuskat vauhdittivat veneen välillä lähsen 10 solmun vauhtiin. Krunikalle päästyämme heittiin jiippi ja jatkettiin matkaa kohti Haminansalmea. Ennen salmea tipautettiin spinnu alas ja aloitettiin kryssi kohti Emäsaloa.

Kryssi meni ihan kohtuullisesti, tosin isot veneet kyllä saavuttivat aika vauhdilla. Sipoonselän ylityksen jälkeen tuuli hiipui ja iso fleetti kellui lähes paikoillaan Gråskärin luona. Saarenten välissä lähempänä mannerta oli kuitenkin vedessä väreitä ja joku vene siellä etenikin kohtuullista vauhtia. Näin mekin päätimme jatkaa matkaa pohjoisempaa reittiä. Tämä osoittautui loistavaksi vedoksi ja yhtäkkiä olimmekin koko fleetin kakkosena. Melkoinen onnenkantamoinenhan tuo tietenkin oli.

Kaivokarilla pääsimme lähemmän kärkivenettä ja tunnistimme sen seurakaveri Donnaksi. Ohitimme heidätkin ennen Hakasaloa ja olimme hetken koko fleetin kärjessä. Vähän ennen kryssin loppua tuuli hiipui jälleen 4-5 solmuun, Bianco ja Chantal saavuttivat meidät uudelleen ja menivät ohi.

Pohjoiskepillä nostettiin spinnu ja käännyttiin paluumatkalle. Lenssillä meillä oli vähän vaikeuksia venevauhdin kanssa ja Ramdatakin saavutti meidät ja meni ohi. Ådholmenin jälkeen kurssi tiukkeni vähän ja tästä ajettiin pitkä buugi aina Santahaminan edustalle asti. Olimme edelleen yksirunkoisista neljäntenä, F18 katamaraaneja tosin suhaili ohi joka puolelta.

Loppukryssillä Belinda saavutti meidät ja meni Haminansalmessa ohikin, mutta olimme lopulta maalissa neljäntenä veneenä. Tasoitusten jälkeen sijoitus oli myös sama LYS1 luokassa.

Gastit: Anna, Antti, Aki, Pekka

Tulos: 4 /10

Iso fleetti takana ennen Kaivokaria

Upea aamu merellä

Shere Khanin kauden ensimmäinen tiistis. Saareen veneelle mennessä tuuli puhalteli Harmajalla 12m/s, mutta kisan aikana se ei kyllä ihan noin kovaa ollut. Tuulimittarissa on jotain kosketushäiriötä, joten lukemia veneen mittarista ei tällä kertaa saatu. Radaksi lautakunta liputti D-rataa myötäpäivään ja lähtöön oli viritetty vastatuulilähtö. Lähtöalueelle ajeltiin ilman reiviä, mutta ennen lähtöä otettiin kuitenkin yksi reivi sisään, koska puuskat lähtöalueellakin olivat melko vihaisia.

Lähtö onnistui nappiin ja lähdimme ensimmäisenä veneenä, perässä Solveig ja Donna. Alapuolella kaasutteli 4Play ja pin endin päästä lähti Melisande. Saimme vapaan linjan ylämerkin leikkarille, jossa olimme siis ensimmäisenä veneenä. Tämä paikka pidettiinkin sitten loppuun asti.

Melkin eteläpuoleisellä jääpoijulla vähän arvottiin kulmia Rysäkarille. Pienen empisen jälkeen nykäistiin kuitenkin spinnu ylös, joka tällä pätkällä kantoikin ihan hienosti. Rysäkarilla jiippi meni keliin ja harjoitteluun nähden kohtuullisesti ja toisella halssilla kohti Rönnkobbenia kulma oli vielä vähän tiukempi. Tällä pätkällä saatii jo 10 solmua rikki. Lopussa fokan nostoa suunitellessa keskittyminen herpaantui ja saatii aikaan yksi kunnon broach.

Kryssi takaisin oli välillä melkoisen hankala puuskaisen ja pyörteilevän tuulen takia. Erityisesti tällä pätkällä reivistä oli hyötyä helpomman ajamisen takia. Välimatka Melisandeeen pysyi suunnilleen samana koko kryssin ajan eli tasoituksilla hävittäisiin heille reilusti. Viimeiseltä punaiselta käännyttiin maalisuoralle ja katseliin Audin lähestymistä. Lopulta ero heihin jäi maalissa muutama veneenmitta, meidän hyväksi…

Gastit: Aki, Antti, Jukka, Tomi

Tulos 6/14

Lauantaina ajettiin ensimmäinen kilpailu, Hoskin järjestämä Stickan Wikströmin saaristokilpailu. Tuuli oli kevyttä idänpuoleista ja sumua oli melkoisesti, varsinkin ulompana merellä. Isot veneet karkasivat nopeasti sumun sekaan ja niistä ei paljon havaintoja sen jälkeen saatu. Ensimmäisen kierroksen lenssin jälkeen olimme 1,23-1,24 LYS  ryhmän kärjessä. Casper ohitti meidän kuitenkin kryssillä takaisin Melkille. Toisen kierroksen lenssillä pääsimme vielä Casperista ohi, mutta kryssillä he jälleen kuittasivat meidät helposti. Myös Nauti n’ Nolla sai uudet purjeensa toimimaan paremmin toisella kierroksella ja myös he pääsivät tällä pätkällä ohi. Tasoituksilla hävittiin Casperille, mutta voitettiin kuitenkin Nauti n’ Nolla. Isoille veneille hävittiin tasoituksilla rutkasti…

Gastit: Anna, Aki, Antti

Tulos 5/9

Shere Khanin kevätkauden kisakalenteri näyttää seuraavalta:

18.05 S Wikströmin muistokilpailu

25-26.05 Emäsalon Lenkki

07-09.06 Slam Suursaari Race

Kopun tiistikset tullaan myös ajamaan ensi tiistaista eteenpäin.

Ylläoleva toteutuu siinä tapauksessa, että venettä ei myydä tässä välissä. Shere Khan  on siis edelleen myynnissä. Jos olet kiinnostunut, niin ota ihmeessä yhteyttä ja tule vaikka mukaan johonkin kisaan kokeilemaan venettä miehistön kanssa.

Kimmo

Kevään retkipurjehdukset on ohi ja Shere Khan konvertoitiin eilen kisamoodiin. Tämä tarkoittaa esimerkiksi seuraavia toimenpiteitä:

– isopurjeen vaihto retkipurjeesta kisapurjeeseen

– Rullapurjeen pakkaaminen pois keulalta ja rullan purkaminen

– Kisafokkaan latat paikoilleen ja keulapurjeet veneeseen

– Genaakkerivarustuksen köydet pois, spinnupuomi kannelle ja oikeat purjeet mukaan veneeseen

– Ankkuriboksin tyhjennys ja tavaroiden siirto painon kannalta parempaan paikkaan

– kaiken ylimääräisen tavaran tyhjentäminen veneen sisältä varastoon

Illalla oli tarkoitus käydä vielä treenaamassa talkoiden jälkeen, mutta tuuli kuoli lähes kokonaan, joten treenit jäi tällä kertaa väliin.

Kiitokset talkoo porukalle.

Kimmo

Shere Khan Kisavarustuksessa