Köydet irtosi 13:59 Skipperilta perinteisten lähtöpizzojen jälkeen. Ollaan matkalla ja kartallakin meitä pitäisi pystyä seuraamaan:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0ARyJg6GcPq6DmENmnsVFu4snKmfgOPmM
Elkää hätäilkö jos internettekniikka pettää ja kartta ei päivity tms.
Noin 12 tuntia lähtöön. Tämä on pirullinen logistinen harjoitus. Ensin on juhannuksenvietto johon osallistuin omalla Nuanna veneellä, sitten kamat Melianiin veneeltä ja kotoonta ja oman kämpän pakettiinlaitto (miksi sähkötaulussa ei ole selkeitä merkintöjä).
Plus epävarmuus, että olenko nyt muistanut kaiken vaikka on jo miljoona listaa tehtynä etukäteen. Toki tiedän että kun köydet irtoaa on myöhäistä itkeä ja sen jälkeen sovelletaan ja ollaan luovia – tai käytetään luottokorttia.
Miehistön moraali: Heikko Juhannuksen jälkeen Partaindexi: hiukan on, katsotaan aamun jälkeen. Uni: Vähäistä ja kaikki viimeinen aika käyteään pakkaukseen ja murehtimiseen Kapinan mahdollisuus: Vähäinen Maileja takana: +-0Olen Jukka. Tarkempi identiteetti jääköön unholaan.
Mutta olen lupautunut lähtemään gastiksi 10 (+1) viikon purjehdusreissulle Skotlantiin. Tarkempi reitti Suomi-Skotlanti-Suomi.
Hommahan lähti käsistä jo muutamisen vuotta sitten. Vitsistä lähtenyt viskipurjehdus alkoi konkretisoitumaan.
Taino ei tuo oikeastaan vitsi edes ollut. Aloitin purjehduksen noin 6-7 vuotta sitten. Jotenkin se imaisi ja unelmaksi aika äkkiä tuli joku pidempi reissu. Tämä olisi mukava aikuisiän haaste, tarvittaisiin: Purjehdustaidot, kokenutta miehistöä, oikeanlaine vene, hiukan budjettia, aikaa ja kymmeniä muita juttua joiden piti mennä kohdilleen.
Pari vuotta sitten tajusimme porukalla, että tuo olisi pikkuhiljaa mahdollista. Shere Khanin skapamiehistössä oli sopivasti kokenutta porukkaa. Shere Khanin kippari Kimmo tahtoi hiukan vaihtelua purjehdukseen ja nopea ja kevyt vaihtui raskaaseen ja kestävään. Ja venekkin löytyi viimekeväästä. Höga Kustenin reissu edellisenä kesänä oli oikeastaan veneeseen totuttelua ja harjoittelua tämän kesän reissuun.
Nyt jännitttää. Olen juuri tänään käynyt laittamassa teeveelisäkanavat, musa ja videostriimauspalvelut (Spotify saa jäädä) kiinni. Ja kotipuolen kustannukset muutenkin mahdollisimman minimiin.
Mietittävää riittää, onko tarpeeksi vaatteita? Minkälaisen partastrategian valitsen? Onhan elektroniikkaa tarpeeksi mukana? Onko vakuutukset kunnossa? Kestääkö muu miehistö minua?
Yritän raportoida matkan etenemisestä täällä.
Viimeviikonlopun Kekkuliregatan Piridan sataman fiiliksiä.
Melian lähtee to-su reissuun käymään Viron rannikolla Pakrilla ja mihin nyt suuri kapteenimme päättääkään veneen ohjata.
Mutta ei hätää. Meillä on tietysti viimeisin tekniikka käytössä joten meitä voi seurata linkistä:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=09kQTtExQ3vnmOXrfLKSFMuzKmM04b7aB
Tuon pitäisi päivittyä tunnin välein satelliitin kautta. Elkää kuitenkaan hätääntykö jos tekniikka pettää. Olemme ehkä merihädässä tai sitten ei.
Merihaassa mastopuuhia. Valot eivät toimi.
Suunnittelu on kaiken a ja o.
Niin se sujuu.
Tiukkaa valvontaa alhaalta – kai se Kimmo siellä pysyy.