Avotilan pöytä – Osa 1

Melianissa on joskus ollut avotilassa pöytä, mutta se on hävinnyt aikojen saatossa. Etsiskelin netistä mallia minkälainen pöytä olisi paras ja törmäsin tähän upeasti tehtyyn pöytään:

https://seabrooksailing.wordpress.com/2011/08/12/cockpit-table-and-labor-day-cruise/

Erityisesti nostomekanismi on yksinkertaisuudessaan nerokas. Eli tältä pohjalta lähdin yrittämään suunnilleen samanlaista pöytää Melianin ruoritolppaan. Tiikit ostin Biltemasta, rakentamisessa mennään pitkälti käsityökaluilla, joka vähän rajoittaa tekemistä (pöytäsirkkeli ja tasohöylä olisivat tällaisissa hommissa kova juttu). Pöydän kokoa pituussuunnassa rajoittaa sitloodan pohjalle tuotu ison skuutti, jonka ploki tulee kohtuullisen lähelle ruoritolppaa. Eli sille pitää jättää riittästi tilaa. Toisaalta ei tällä pöydällä mitään iso dinneriä olekaan tarkoitus pitää.

Pöytälevyn liimaus kahdesta leveästä tiikkilaudasta.

Pöytälevyn liimaus kahdesta leveästä tiikkilaudasta.

Päätylistojen liimausta

Päätylistojen liimausta

 

Edelleen päätylistoja

Edelleen päätylistoja

Malli ja koko alkaa hahmottua

Malli ja koko alkaa hahmottua

Käsityökaluilla mennään

Käsityökaluilla mennään

Klaffikannen palikat höylätty ja sahattu

Klaffikannen palikat höylätty ja sahattu

Tricolorin loppuasennus

Ratkaisun sopivan työkalun arvoitukseen tarjosi Tuomas. Häneltä sain lainaan ”peltisen” 19mm tulppa-avaimen, jolla nyloc mutterin sai kiristettyä kunnolla. Nyt vaan odottelemaan kevättä ja maston pystytystä. Vasta sitten asennuksen pääsee testaamaan, toivottavasti kaikki kytkennät meni oikein.

Sopiva työkalu löytyi

Sopiva työkalu löytyi

Valmis paketti, johdot pitää vielä vetää nipparilla yhteen.

Valmis paketti, johdot pitää vielä vetää nipparilla yhteen.

Tricolorin vaihto LEDiin

Melianin maston topissa oli vielä viime kesänä tavallisilla polttimoilla toimivat tricolor kulkuvalo ja ankkurivalo. Valon liitoksissa oli jo keväällä vähän ongelmia (yksi muovinen liittimen pidike oli murtunut). Vaihto LEDeillä toteutettuun kulkuvaloon on energiatehokkuudenkin kannalta järkevää. Hellan tricolorin hinta tosin on melkoisen suolainen, mutta toisaalta sen toimintavarmuuskin pitäisi olla hyvä, koska kuluvia osia ei polttimoiden tapaan ole.

Asennus on helppo, koska topissa on pieni alumiinin koroke, johon lamppu on pultatttu. Reiät ei tietenkään sopineet, mutta poralla voi tehdä uusia. Ainut ongelma tuli lampun kiristämisessä metalliseen runkoon. Hellan paketin mukana tuli 19mm avaimelle sopiva nyloc-mutteri. Ohjeessa sanottiin, että lopuksi se kiristetään paikoilleen. Jäin vaan ihmettelemään miten, kun 19mm hylsy ei koloon sovi ja kiintoavaimella ei ylety kiertämään. Jos joku on asentanut tällaisen Hellan LED tricolorin, niin antakaapa jotain vinkkejä kommenteissa.

Vanhan lampun pohja poistettu.

Vanhan lampun pohja poistettu.

LED valon runko asennettu

LED valon runko asennettu

Eräkaupasta ostettu kunnon myrskysytkäri toimii kutistesukan lämmittämiseen tuulisellakin säällä

Eräkaupasta ostettu kunnon myrskysytkäri toimii kutistesukan lämmittämiseen tuulisellakin säällä

Kutistesukka + vulkanoiva reippi suojaa liittimiä

Kutistesukka + vulkanoiva reippi suojaa liittimiä

Miten tämä mutteri pitäisi kiristää? Hylsy on liian iso ja lenkkiavaimella ei ylety!

Miten tämä mutteri pitäisi kiristää? Hylsy on liian iso ja kiintoavaimella ei ylety!

Keulapiikin verhoilu – Osa 6

No niin, tämä homma alkaa olemaan loppusuoralla. Eilen ruuvailin kaikki uudelleen päällystetyt levyt takaisin kattoon. Yllättävän hyvin ne löysivät paikkansa. Samoin kaikki listat menivät takaisin vanhoihin ruuvinreikiin. Olen siis erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Toivottavasti liimat pitävät ja paneelit pysyvät siisteinä pitkään.

Keulapiikin hyllyihin jälkiasennuksena tehdyt liukuovet, jotka ovat vielä ruuvaamatta takaisin paikoille. Se pitää vielä tehdä ennenkuin tämän tehtävän saa lopullisesti raksia pois todo-listalta.

Styyran levyt paikoillaan

Styyran levyt paikoillaan

Levyt ja luukun kehystlistat

Levyt ja luukun kehystlistat

Näkymä kaulapunkalta taaksepäin.

Näkymä kaulapunkalta taaksepäin.

Ankkuripelin solenoidien vaihto

Viime kesän reissulla ainut isompi kalustotappio oli vanha ankkuripelin sähkömoottori. Katselin sitä jo viime talven kunnostuksen aikaan, että mahtaakohan tuo enää kauaa pyöriä. Kesän siirtokryssillä etelään moottori sai sitten sen verran vettä sisäänsä, että Skotlantiin päästyä se oli täysin jumissa. Uusi moottori tilattiin Oban Marinaan ja asensin se samoin tein. Ongelmaksi tuli, että uusissa moottoreissa on vain kaksi napaa eli virta pitää saada käännettyä, jotta moottori pyörii eri suuntiin. Vanhassa moottorissa oli miinus ja kaksi plus napaa. Reissun päällä ankkurpeli saatiin siis toimimaan vain ylöspäin, joka on tietenkin tärkeämpi suunta.

Tilasin uuden solenoidin ja asensin sen paikoilleen. Pystyin hyödyntämään kytkennässä olemassa olevia johtoja. Uusien paksujen johtojen vetäminen naviskan takaa keulaan olisikin ollut melkoinen urakka. Jätin katkaistun paksun miinusjohdonkin paikoilleen, mutta se on nyt siis ylimääräinen.

Vanhat solenoidit ja jo aiemmin vaihdettu vähän liian pieni 80A automaattisulake jäivät ylimääräisiksi. Jos jotakuta kiinnostaa, niin voin myydä muutamalla kympillä.

Vanhat ankkuripelin solenoidit.

Vanhat ankkuripelin solenoidit.

Uusi tulee samalla paikalle. Paksu miinusjohto tarvitsee kaapelikengän.

Uusi tulee samalla paikalle. Paksu miinusjohto tarvitsee kaapelikengän.

Uusi Quick solenoidi paikoillaan

Uusi Quick solenoidi paikoillaan

 

Kirpputori

Päätin vihdoin vähän inventoida nurkkiin kertynyttä venetavaraa, jolle en enää itse oikein löydä mitään käyttöä. Ja löytyihän sitä. Pistin tavarat huuto.nettiin myyntiin, löytyy tämän linkin takaa:

http://www.huuto.net/hakutulos/sellernro/339323

Alla kuvia myynnissä olevasta kamat, kaupat joko huuto.netin kautta tai suoralla yhteydenotolla allekirjoittaneeseen.

Kimmo

 

20151129_180138 20151129_180532 20151129_180732 20151129_180753 20151129_181616 20151129_182807 20151212_110340 20151212_110510

 

20151129_181345
Myyty!
20151129_182632
Myyty!
20151212_110151
Myyty!

 

 

 

 

Keulapiikin verhoilu – Osa 5

Koska merelle ei tänä itsenäisyyspäivänä ollut asiaa kävin liimaamassa viimeisen levyn pajalla. Alla vielä muutamia kuvia prosessista. Ensiviikolla pitäisi päästä ruuvaamaan paneeleja ja listoja takaisin veneeseen.

Liiman levittämiseen käytin pensseliä

Liiman levittämiseen käytin pensseliä

Levintin liiman vanerille, jonka sitten "kippasin" keinonahan päälle. Piirretyt merkit helpottivat kohdistamista.

Levintin liiman vanerille, jonka sitten ”kippasin” keinonahan päälle. Piirretyt merkit helpottivat kohdistamista.

Viimeinen ja samalla pisin levy kuivumassa painojen alla.

Viimeinen ja samalla pisin levy kuivumassa painojen alla.

Ja Itsenäisyyspäivä voyagen #3

Episodi jää to be continued asteelle…

Löyhän pursimis-yhteisömme sanonta: ”Ennemmin hajoo kalusto, kun miehistö.” Jäi nytten sitten kokeilematta. Merkitsevän aallon korkeuden hipoessa Inkerin LOAa ei tartte mennä kokeileen miehistön hajoamispistettä. Lindalinekin päätti kautensa, niin voimme mekin päättää kautemme.

ip3

Kausi päättyy muutenkin myynti-ilmoituksiin, joiden kiinnostus on ylittänyt kaikki odotukset. Samalla myynti-silmällä pyyhitään hyllyjenkin sisältöä. Myyntikanava on vielä arvuuttelussa, mutta ainakin tänne blogiin meinattiin tiputella kuvia omistajanvaihdosta odottaville purjeille, ankkureille ja elektroniikalle. Mysteeriset aarteet menee nettiin ja Myyrimäen kirpputori helposti mobilisoitaville loorille hardwarea, tekstiilejä/pelastusliivejä, skuutteja ja muuta tarpeellista tavaraa, joiden käyttöaste on yhteisössämme osoittautunut alhaiseksi.

Keulapiikin verhoilu – Osa 4

Vanerien päällystys jatkuu vielä pajalla, mutta tänään kävin liimaamassa kattoon tulevat Keinonahkavuodat paikoilleen. Kontaktiliima vaatii vähintään +15 asteen lämpötilan. Ulkona oli toki alle 10 astetta lämmintä, mutta sisällä lämpötila nousi nopeasti 20 asteen tuntumaan sähköpuhaltimen ja Eberin voimalla.

Vuotien saaminen oikealle paikalle vähän arvelutti. Jätin vuodat tahallaan vähän pidemmiksi kuin vanhat, jolloin päädyt voi trimmata vasta liimaamisen jälkeen. Lisäksi teippasin ne toisesta reunasta roikkumaan paikoilleen ennen liiman levittämistä.

Teippasin vuodan roikkumaan katosta, jotta sen saa varmasti oikealle paikalle.

Teippasin vuodan roikkumaan katosta, jotta sen saa varmasti oikealle paikalle.

Päätytaitoksen leikkaaminen ja sovittaminen

Päätytaitoksen leikkaaminen ja sovittaminen

Styyran puoli liimattuna. Katossa olevat muhkurat näkyvät yllättävän selvästi keinonahan läpi, tosin valaistus ei normaalisti ole tällainen.

Styyran puoli liimattuna. Katossa olevat muhkurat näkyvät yllättävän selvästi keinonahan läpi, tosin valaistus ei normaalisti ole tällainen.

Styyran taitos lopullisessa muodossa, päälle tulee vielä toki lista.

Styyran taitos lopullisessa muodossa, päälle tulee vielä toki lista.

Styyranpuoli oli helpompi, koska siinä ei ole mitään ylimääräisiä leikkauksia. Paaralla vaatekaapin pystylista aiheuttu vähän ylimääräistä päänvaivaa. Vanha keinonahka oli laitettu kattoon ennen listaa, mutta en halunnut irroittaa tätä listaa, koska se olisi vaatinut hienosti tulpattujen ruuvien avaamista. Päätin vain kiertää listan mahdollisimman siististi. Leikkaamista varten tein ensin paperista mallin, jonka avulla leikkasin itse vuodan. Liimauksen aloitin myös listan kohdalta keskeltä vuotaa, jotta lista osuu varmasti oikealle paikalle.

Paperisapluuna listan kohdan leikkaamiseksi.

Paperisapluuna listan kohdan leikkaamiseksi.

Paaran vuota teipattuna paikoilleen, vanhat liimajämät itse asiassa auttoivat sovituksessa.

Paaran vuota teipattuna paikoilleen, vanhat liimajämät itse asiassa auttoivat sovituksessa.

Olen tyytyväinen pystylistan ympärykseen. Vaakalistat peittävät vuodan reunat.

Olen melko tyytyväinen pystylistan ympärykseen. Vaakalistat peittävät vuodan reunat.

Jätin vuodat tahallaan vähän pitkiksi, jotta sovitust ei ollut niin tarkkaa. Ylimääräinen on helppo leikata pois liimauksen jälkeen.

Jätin vuodat tahallaan vähän pitkiksi, jotta sovitust ei ollut niin tarkkaa. Ylimääräinen on helppo leikata pois liimauksen jälkeen.

Paara liimattuna ja trimmattuna.

Paara liimattuna ja trimmattuna.