Paluupurjehdus Itämerellä

Vähän kirjoitusinto hyytyi kotisatamaan pääsyn jälkeen, joka tapahtui siis jo viikko sitten perjantaina. Tässä kuitenkin jo matkalla puolivalmiiksi kirjoitettu blokikirjoitus:

Limfjordin itäpäässä olevasta Halsissa tultiin yhdellä legillä Kööpenhaminaan. Tuuli oli edelleen idästä eli kryssiä, mutta nyt kohtuullisemmalla voimakkuudella. Loppumatkasta jouduttiin ajamaan viimeiset kymmenet mailit jopa koneella. Kööpenhaminassa vietettiin välipäivä ja Anna hyppäsi täällä pois.

Sunnuntaina jatkettiin Pekan ja Jukan kanssa matkaa. Tuuli edelleen idän puolelta. Kryssikulmilla mentiin melkein ensimmäiset 2 vuorokautta aina Öölannin eteläkärkeen asti. Sieltä päästiin kääntämään vähän enemmän pohjoiseen ja saatiin löysätä skuutteja. Loppumatka Visbysen olikin hienoa ja vauhdikasta sivutuulipurjehdusta. Visbyssä oltiin tiistaina iltapäivällä.

Reissun viimeinen legi oli Visbystä suoraan Helsinkiin. Tämä legi oli siirtopurjehduksista helpoin, koska tuuli oli koko ajan takaa. Aikaa meni vain pari vuorokautta, joten Helsingissä oltiin päivää ennen etukäteen sovittuja rantautumisbileitä. Melkein heti kun saatiin köydet kiinni päästiin mahtaviin löylyihin Merihaan Kulttuurisaunaan. Bileet pidettiin sitten lauantaina, kiitokset vielä kaikille vieraille.

Kimmo

Tågiksen saunan löylyt olivat myös makoisat

Tågiksen saunan löylyt olivat myös makoisat

Lounatuuli

Lounaistuuli luo yleensä assosiaation miellyttävästä leppeästä kesätuulesta. Jos haluaa purjehtia pois Suomesta, tämä tuuli on kirous.

”Jos jostakin vielä löytyisi ihminen jonka päätä ei ole tällä kohkaamisella kokonansa sekoitettu, niin kyllä se ihmettelisi, että mitä saatanan pulkkaa aikuiset miehet kiskoo keskellä itämerta” (ulkomuistista Lahtista mukaellen). Tällaiset olivat ajatukset kun Gotlannin itäpuolella vuorokauden kyrssin jälkeen. Tuulta oli ~12m/s lounaasta, isossa kaksi reiviä ja keulalla pieni stay sail. Vauhti isossa aallokossa oli jotain kolmen neljän solmun väliltä. Eli nopeus kohti haluttua suuntaan noin 1,5 solmua. Mielessä kävi myös rantaan meno ja satamakirjojakin jo tutkittiin, mutta toisaalta silloin matka ei jatku sitäkään vähää.

Yksi matkan kohokohtia oli Hoburgin leveysasteen ylitys. Koska Melian on huvialus ei kastetta otettu laivaston vakavasti, vaikka joukossamme olikin yksi, joka ei tätä etelämpänä ollutkaan vielä Itämerellä purjehtinut. Miehistölle tarjoiltiin rommia ja loput uhrattiin Gubbelle.

Uhri Hoburgin Ukolle 56 astetta 52 minuuttia pohjoista leveyttä

Uhri Hoburgin Ukolle 56 astetta 52 minuuttia pohjoista leveyttä

Kyrssiä jatkui vielä seuraavat kaksi vuorokautta Rönnen nurkille asti, tosin ihmimillisemmässä kelissä. Nyt mennään Volvon voimalla pläkässä viimeiset parikymmentä mailia. Antin pitää ehti treffeille vaimon kanssa Köpikseen ja sieltä lennolle takaisin Suomeen. Minä, Jukka ja Tomi jatketaan stopin jälkeen kohti Kieliä.

Kimmo

Pysähdys Rönnessä, Tanskan kohteliaisuus lippu ylös

Pysähdys Rönnessä, Tanskan kohteliaisuus lippu ylös. Stay Sail kuivumassa…