Ja Tärkeintä on lähteminen

Se tuli vähän puskista, mutta tavallaan taas myötäilee tätä perheemme semi-kantavaa mottoa; Käyttämätöntä elämää ei palauteta… etc. Temulilla olisi yksi paatti Damissa, ja kun nyt näytti siltä, että kapteeni toisi paatin iha ite ja vain ite tänne, niin one for the team & joustava työorganisaatio. Lähden kryssimään Pohjanmerta huomenna.

Vallitseva tuulen suunta –Länsi, näyttää edelleen vahvistamattomalta myytiltä ennustetta smyygaillessa. Mutta sen verta edellisiltä Kielin kurkulta kotiin tulleilta reissuilta on jäänyt ”käteen”, että ehkä nyt kassini sisältö vastaa sitä, mitä sielä oikeesti/ehkä tarvitaan.

Tatonka on nakkikuorikireenä ja pitää sisällään: Magupussin, Mustot, karvalakin, pohjanmerihanskat, 2 x kerrasto, ”croksit”, normihanskat, pieruverkkarit, IR-Kiikakari, Normi-kiikari, Arskarasva & afterburner, huulirasva, Vedenpitävät sukat, Slingi, liivit, Myrkkäri & shamppoo + dödö, kynsisakset & H-harja + tahna, puukko, 9 x pikkuhousut, 9 x T-paita, Army villapaita, Pipa-Satu, Poolopaita, 3 x villasukat, 3 x normisukat, Ruokailuvälineet, Termis, Korkeita kestäviä mukeja, istuinalunen, klexanet, snorkelsonnit, juustohöylä, peltimuki, B-vitamiinit, basibacti, hiilitabletit, burana & magneessiumi + supot, otsalamppu x 2, nippusiteitä, 4 AA patteria, 4 AAA patteria ja GO-Pro.

Ja tämä lista ihan sen takia, että mut mainittiin samassa lauseessa Päätalon kanssa perjantai-iltana. Ymmärtääkseni repun pakkaaminen on oleellinen osa Iijoki-sarjaa.

Kreikan Meri

Kahju Sailingin kautta aikojen ensimmäinen vuokravenereissu tehtiin maaliskuun alussa Kreikaan. Millä tahansa grande largella ei kuitenkaan oltu liikkeellä, vaan me vuokrattiin todellista ranskalaista avomeripursien osaamista edustava Pogo 12.50. Vene on siis Class 40 luokan pohjalta tehty nopea cruiseri. Veneessä on siis kaikki nykyaikaisen matkaveneen varustukset, toki sisätilat ovat pelkistetyt ja painoa säästetty joka paikalla missä vaan mahdollista. Veneessä on kääntököli. Purjehdittaessa köli lasketaan lähes kolmen metrin syvyyteen, mutta satamissa ja ankkurilahdissa syvyys voidaan tiputtaa alle 1,5 metriin.

Vaikka purjepinta-alaa oli fat-top isopurjeen ansiosta riittävästi, niin silti vene oli hämmästyttävän helppo purjehtia. Kunhan vain ensin tottui peräsinpinnaan, jossa ei ollut painetta missään tilanteessa käytännössä ollenkaan. Ohjaus oli jopa aluksi jäykän tuntuinen. Tuntuma johtuu tuplaperäsimistä eli pinna oli kytketty peräsinten kvadrantteihin vähän ruorijärjestelmän tapaan. Toisaalta paineeton ja vänkäämätön ohjaus on hyvä myös autopilotille, jolla tällaista venettä enimmäkseen ajetaan. Me tosin ei maltettu paljon pilottia käyttää vaan ajeltiin manuaalisesti.

Isopurjeessa oli kolme reiviä, joista 1. ja 2. käytettiin kohtuullisen kovatuulisen viikon aikana. Keulalla oli noin 110% fokka ja lisäksi irrotettavaan välistaagiin nostettava staysail. Välistaagi oli dyneemaa ja sille oli kiristystalja ankkuboksin sisällä. Kun taljaa kiristettiin vielä vinssillä, niin staagiin saatiin kaikille keleille riittävä jännitys. Staysail olisi ollut vielä reivattavaa mallia eli siinä oli toinen halssi ja skuutti rinkula noin metrin verran alaliikin yläpuolella. Käytännössä sitä voi siis käyttää lähes myrskyfokkana. Veneen rikaus ja heloitus olivat ensiluokkaista laatua. Myös rungon ja kannen jäykkyyden melkein tunsi, kun kovemmalla kelillä kiristi keulapurjetta pauke oli melkoinen.

Mukana: Kimmo, Anna, Tytti, Aki, Jukka, Tomi

Kimmo

Alla video ja kuvia reissusta:

Kryssiä jennillä ja iso ykkösreivissä

Kryssiä jennillä ja iso ykkösreivissä

Myötätuulipurje

Myötätuulipurje

 

Tilaa vaatteiden kuivatukselle

Tilaa vaatteiden kuivatukselle

 

Ios

Ios

 

Santorini

Santorini

 

Sadekuuro ennen lähtöä

Sadekuuro ennen lähtöä

 

Kohti uusia seikkailuja

Kohti uusia seikkailuja

 

Kevät tulee

Viime sunnuntaina (23.02.2014) käytiin porukalla katselemassa jäätilannetta Porkkalassa. Alla Tomin ottamia kuvia retkeltä.

Meriveden lämpötilaa ja jäiden sulamista voi seurata myös talvikaudella joka päivä päivittyvältä Ilmatieteen Laitoksen ”Jäätilanne” sivulta (alimpa ladattavat tarkemmat PDF kartat).

Porkkalan Kallioita

Porkkalan Kallioita

 

Kevätjäitä

Kevätjäitä

 

Rannatkin jo aukeamassa

Rannatkin jo aukeamassa

 

Rönnskär jo vapaa jäistä

Rönnskär jo vapaa jäistä